DUALFIX 2 R oferuje obrót o 360°, dzięki czemu możesz ustawić fotelik tak, by dziecko było łatwe do posadzenia i przypięcia pasami. W praktyce oznacza to mniej nerwów przy każdej podróży – szczególnie wtedy, gdy auto jest zaparkowane ciasno, a drzwi nie dają dużej przestrzeni do manewru.

Co ważne, fotelik został doceniony w niezależnym teście: zwyciężył w badaniu Stiftung Warentest (05/2020) z oceną „DOBRY” i wynikiem 2,4 w grupie „od urodzenia do 18 kg”. W kategorii „Bezpieczeństwo” uzyskał nawet 2,1.

360° w praktyce: szybkie zapinanie i wygodna zmiana kierunku jazdy

W codziennym użytkowaniu liczy się czas i prostota – dlatego w DUALFIX 2 R zastosowano rewolucyjne rozwiązanie zapinania. Jedno naciśnięcie przycisku pozwala obrócić fotelik w stronę otwartych drzwi samochodu. Dzięki temu umieszczasz dziecko w środku i zapinasz pasy bez walki z pozycją fotelika.

Gdy dziecko jest już gotowe, wystarczy odwrócić fotelik do wybranej pozycji i zablokować go. Dopiero wtedy możesz ruszać w drogę. To prosta sekwencja działań, która sprawdza się zarówno przy krótkich wypadach, jak i dłuższych trasach.

Fotelik umożliwia dostosowanie ustawienia do potrzeb dziecka: możesz używać go tyłem do kierunku jazdy do 18 kg, a później – po prostu naciskając przycisk – odwrócić go przodem.

Bezpieczeństwo w dwóch kierunkach: ochrona tyłem do 18 kg

DUALFIX 2 R wspiera podejście, które w praktyce daje największy sens: jazdę tyłem do kierunku jazdy jak najdłużej. Fotelik został zaprojektowany tak, by zapewnić dziecku więcej miejsca na nogi – pomaga w tym krótka rama antyrotacyjna.

Dlaczego to ważne? Podczas kolizji czołowej siły uderzenia przy ustawieniu tyłem skupiają się na tyle fotelika, a pozostała energia jest rozprowadzana równomiernie w obszarach głowy, szyi i górnych partii ciała. To podejście może ograniczać ryzyko obrażeń w porównaniu do sytuacji, gdy dziecko jedzie przodem.

Przy ustawieniu przodem energia uderzenia rozprowadzana jest w innych obszarach konstrukcji fotelika i jego mocowania, co potencjalnie może prowadzić do większej koncentracji energii na ciele dziecka. Dlatego rekomenduje się wybór jazdy tyłem tak długo, jak to możliwe.

Komfort dziecka: pozycje nachylenia i miękkie elementy

W podróży dzieci potrafią zasnąć w najmniej oczekiwanym momencie. Dlatego DUALFIX 2 R oferuje wiele pozycji odchylenia – zarówno gdy fotelik jest ustawiony tyłem, jak i przodem. Regulacja pozwala dopasować kąt tak, by dziecko podróżowało wygodnie.

Na uwagę zasługują także miękkie, neoprenowe ochraniacze na klatkę piersiową. Wygodnie dopasowują się do ciała dziecka, pomagają zredukować ruchy w przypadku zderzenia i zwiększają komfort podczas jazdy. Co istotne, można je łatwo usunąć do czyszczenia – bez wypinania pasów.

Fotelik ma również zagłówek oraz pasy regulowane jedną ręką, co ułatwia dopasowanie do wzrostu dziecka. Wystarczy ustawić zagłówek tuż ponad ramionami, zanim zapniesz pasy.

5-punktowe pasy, osłona boczna i system Pivot Link

DUALFIX 2 R korzysta z 5-punktowych pasów bezpieczeństwa, które zapewniają ochronę w każdej sytuacji. Dziecko jest przypięte pewnie wewnątrz obudowy fotelika, a w razie kolizji pasy rozprowadzają siły zderzenia poprzez pięć punktów: dwa nad ramionami, dwa przy biodrach oraz punkt, w którym klamra spina pasy między nogami.

W konstrukcji zastosowano głębokie, miękko wyściełane ściany boczne, działające jak ochronny kokon. Pomagają absorbować energię zderzenia bocznego i zmniejszają ryzyko obrażeń.

Fotelik wyposażono też w opatentowany system Pivot Link firmy Britax Romer. W razie wypadku mechanizm najpierw kieruje siły w dół – do fotelika – a następnie do przodu, ale bardziej delikatnie. Takie rozwiązanie ma na celu zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy i szyi.

Stabilny montaż i łatwe czyszczenie

Bezpieczeństwo to nie tylko konstrukcja fotelika, ale też sposób jego zamontowania. DUALFIX 2 R wymaga instalacji na punktach mocowania ISOFIX w samochodzie. ISOFIX to system punktów montażowych obecny w niemal każdym aucie, który zapewnia trwałe połączenie fotelika z pojazdem.

Dla pełnej stabilności fotelik posiada nóżkę podpierającą z regulacją wysokości. Noga opiera się o podłogę auta, co pomaga zminimalizować przechylanie i obroty oraz redukuje siłę skierowaną do przodu w sytuacji wypadku. Wskaźnik informuje, czy nóżka jest mocno osadzona na podłodze.

Gdy przychodzi czas na porządki, z pomocą przychodzi szybko zdejmowane obicie. Można je prać w pralce i zdejmować bez usuwania pasów, co oszczędza czas i ułatwia utrzymanie czystości.

Dla kogo i jak montować: zgodność z ISOFIX oraz wymagania i-Size

Fotelik samochodowy Britax & Romer Dualfix 2R Cosmos Black 0-18Kg jest przeznaczony do montażu w samochodzie na bazie ISOFIX. To rozwiązanie zapewnia stabilne połączenie z pojazdem, ale ważne jest dopasowanie montażu do konkretnego auta.

DUALFIX 2 R ma wymagania specjalne dotyczące bezpieczeństwa montażu – chodzi o zastosowanie odpowiedniej podpórki zapewniającej optymalną stabilność. Przed instalacją warto sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, jakie pozycje zostały zatwierdzone przez i-Size dla Twojego modelu auta.

• Sprawdź kompatybilność montażu z Twoim samochodem w instrukcji pojazdu i wymaganiach i-Size.
• Upewnij się, że nóżka podpierająca jest prawidłowo ustawiona i ma potwierdzenie na wskaźniku.

Dlaczego warto wybrać Dualfix 2 R Cosmos Black?

DUALFIX 2 R wyróżnia się połączeniem funkcji, które realnie ułatwiają życie rodzica: obrót 360°, wygodne zapinanie „od drzwi”, a także możliwość jazdy tyłem i przodem w określonych zakresach wagowych. To fotelik, który pozwala dopasować się do zmieniających się etapów rozwoju dziecka.

Do tego dochodzi dopracowany zestaw rozwiązań ochronnych: 5-punktowe pasy, głębokie osłony boczne, system Pivot Link oraz stabilizacja dzięki regulowanej nóżce. Komfort wspiera natomiast regulacja nachylenia i elementy takie jak neoprenowe ochraniacze na klatkę piersiową.

Jeżeli cenisz foteliki, które łączą bezpieczeństwo potwierdzone testami i praktyczne rozwiązania na co dzień, Fotelik samochodowy Britax & Romer Dualfix 2R Cosmos Black 0-18Kg jest propozycją, która pasuje do wielu rodzinnych scenariuszy podróży.